行道树的特点

行道树是指种在道路两旁及分车带，给车辆和行人遮阴并构成街景的树种。

行道树绿带又称人行道绿化带，行道树绿带景观是设在道路的两例，位于车行道与人行道之间或外侧的带状绿化景观。它是设在人方道与车行道之间的绿化景观帯，也就是以种植行道树为主的绿带景观。它的主要功能是为夏季行人和非机动车遮阴、美化街景、装饰建筑立面，也是城市街道绿化景观的主要形式之一。

 

行道树的特点

 

 

1.行道树树种的选用

 

道路绿化植物的选择是道路景观创造的重中之重，尽量采用乡土树种或长期以来已经适应本地生长的外来树种。如此既可以配合功能的需要，又能创造艺术效果，体现地方特色。行道树树种设计要认真考虑，充分体现行道树保护和美化环境的功能，应选用适应性强、生长迅速、萌芽性强、冠幅大、主干高大挺拔、树型美、枝叶繁茂、抗性强、耐修剪、病虫害少、管理粗放、寿命长、无特殊气味和花粉过敏性的大乔木树种。最好具有观叶、观花等效果的树种。常用行道树树种有雪松、火炬松、油松、南洋杉、香樟、乐昌含笑、圆柏、广玉兰、国槐、悬铃木、栾树、榉斑、榔榆、水杉池杉、白蜡、木棉、风本、木波萝、扁桃、桃花心本、仁面、秋机、盆架子、杜英、海南红豆、羊蹄甲、合欢、柳杉、很香、白玉兰、银、女页、椰子、大王椰子、假榔、格树、鹅掌、香、安树、白棒、薄売山核桃、无患子、臭、泡桐、七叶树、楼花、金钱松、重阳木、木麻黄、黄途木、三角枫、五角枫、梧桐等。

由于地区不同和各城市的树种特性不同，选用树种也不同，例如我国北方多用国槐、乌相、榔榆、榉树、银杏、梧桐、鹅掌楸、栾树、楸树等落叶大乔木，有利于行人夏季遮阳，冬季日光浴。在我国南方多选用常绿大乔木，如香樟、女贞、冬青、银桦、椰子大王椰子、假槟榔等

 

2.行道树的规格

 

为了保证新栽行道树的成活率，在种植后较短的时间内达到绿化景观效果，还要注意苗木的规格。例如苗木的胸径、苗木的总高度、冠幅大小、干高、分支情況、土球大小，采用假植苗还是容器苗等都要按规范进行。

 

为了保证新栽行道树的成活率，在种植后较短的时间内达到绿化景观效果，还要注意苗木的规格。例如苗木的胸径应在8厘米以上，如果选用慢长树作行道树种植时，苗木的胸径应在10厘米以上，不宜选用太小或太大的树木作为行道树。

行道树的定于高度，取决于道路的性质、距车行道的距离和树种分枝角度。有利于双层车或货车行走，距车行道近的可定为3米以上。距车行道较远而分枝角度小的则可适当低些，但不要小于2米。如果人行道上空电线太低，可把树冠的主枝修剪成“Y”字形，让电线从中穿过，以保证树木和电线的安全。如行道树不影响行车和电线，可任其自然生长，形成自然的树木景观带。

 

3行道树绿带景观的宽度
 

带状绿化宽度因用地条件及附近建筑环境不同可宽可窄。为了保证绿化带景观树本的正常生长，行道树绿度不应小于1.5米。即行道树树干中心至路缘石外侧最小距离为0.75米，若条件允许，绿带景观宽度可设计在3米以上。这样就可以采用规则与自然相结合的布置形式，乔木，灌木，花卉，草坪根据绿带面积大小。街道环境的变化而进行合理配植。为了体现以上的功能需要，最好提高行道树绿带宽度，采用规则式与自然式相结合的手法进行设计。

例如林带式配植方式，行道树绿带宽度有6--10米时，在绿带外缘可设隔离防护设施，其中以高大的落叶乔木为主，地面适当配植常绿树、绿篱和地被植物，以形成连续不断的绿化景观带，如果行道树绿带宽度有30米以上时，以高大的落叶乔木为主，也可以适当配植常绿乔木、绿篱和地被植物，以减少土壤裸露，形成连续不断的绿化景观，居住区绿化景观，公园绿化景观，专用附属绿化景观 等相配合，相互协调，形成统一的绿化景观系统，以提高城市的生态景观环境质量。